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評論主題: 臺中市 (台灣省) 簡介
評論對像: user02 | 2009/2/27 上午 01:03:31
評論言論:

臺中市 (台灣省) 簡介
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台中市
(台中市旗) (台中市徽)

箴言 文化•經濟•國際化
簡稱 台中、中市
別稱/舊稱 大墩
設立始年 1896年
行政區類別 市
區劃 8區
政府所在地 西區民權路99號
現任市長 胡志強
政府網站 台中市政府•全球資訊網
市花 長壽花
市樹 黑板樹
市鳥 小白鷺
電話區號 04
總面積 163.4256/平方公裡
(台灣的第18位)
總人口 1,066,843人(2009年1月)
(台灣的第9位)
人口密度 6,528.00人/平方公裡
(台灣的第3位)
毗鄰 台中縣

台中市在台灣的位置
地理
經度 東經120.4度
緯度 北緯24.09度
東西寬度 14.2公里
南北長度 11.3公里
總面積 163.4256平方公裡
- 陸地面積
- 水域面積
海拔高程 最高:859公尺(頭嵙山主峰)
最低:30公尺
(南屯區中和里南端筏子溪岸)
中位值:
氣候
氣候類型 副熱帶季風氣候
年平均溫 23.0度
- 最高月均溫 33.0度(七月)
- 最低月均溫 12.4度(一月)
年降水量 2477.8mm(2008年)
無霜期
年日照時數

以台中公園湖心亭為設計概念的台中市政府府徽,於2007年8月1日起啟用台中市是位於台灣中部的一座城市,以人口計為台灣第三大城市,也是台中彰化都會區的核心都市[1]。其座落於台中盆地北側,四周均與台中縣接壤。中華民國政府計畫於2010年將台中市與台中縣合併升格為直轄市。

目錄 [隱藏]
1 歷史
2 地理
3 行政區劃
3.1 象徵
4 城市概況與舊地名介紹
5 交通
5.1 公路
5.1.1 高速公路
5.1.2 市轄內省縣道
5.2 鐵路
5.3 捷運
5.4 公車客運
6 旅遊
6.1 百貨及購物中心
6.2 公園及風景區
6.3 藝術與文物展覽空間
6.4 國定與市定古蹟
6.5 商圈
7 教育
7.1 社會教育
7.2 體育
8 地方政治
8.1 歷任市長
8.2 2004年立法委員選舉
8.3 2008年立法委員選舉
9 姊妹市
9.1 美洲
9.2 亞洲、非洲與大洋洲
10 榮譽市民
11 電視廣播
11.1 類比無線電視
11.2 廣播
12 參考資料
13 外部連結


歷史
主條目:台中歷史
台中市別名「文化城」。清朝之前,台中市為平埔族群之中的巴則海族與巴布薩族的生活區域,主要以狩獵維生。清治末期初期,台灣中部的要邑位在半線(今日的彰化市),直至1890年台灣巡撫劉銘傳在當時東大墩街南側的「橋仔頭」聚落(或稱橋仔圖、橋孜圖;今國光路到台中路之間)附近始建八卦形城池及大量官署建築物(現存北門城樓、考場),預備作為台灣建省之後的省會所在。但後任巡撫邵友濂終止此計畫(省城改設在台北);但所累積的建設成果是清治時期全台營建之城池中規模最大者。

1886年,台灣進入日治時期,台灣總督府看上台中的地理優勢以及清代留下的大量官署及官有地,始設台中州,「台中」之稱始於此。1899年,日本當局實施市街改正計畫,整治河流與設計棋盤狀道路(現今中區、東區),將台中興建成為日治時期新興的現代化都市。1920年,台中升格為隸屬於台中州的州轄市,轄境包括現今的東、南、西、北、中等五區。

日治中期的1920年代,台中市就是台灣文化協會的主要活動地點,成員也多是來自於台中;當台灣非武裝抗日勢力發生分裂時,蔣渭水領導下的台灣民眾黨也是成立於台中;而左頃化以後的新台灣文化協會,也在台灣中部發起多場農民組合運動。戰後初期後的二二八事件中,台灣共產黨人在謝雪紅領導下,在台中迅速組織武裝民兵來驅逐或軟禁政府官員與官兵;1950年代還發生多起台中武裝工委會案事件;可見台中市是台灣歷史上,相當少見具備左翼革命傳統的城市[2]。

台灣光復後,台灣省行政長官公署在1947年2月1日將台中縣北屯、西屯、南屯等三個鄉劃入台中市管轄,並升格為省轄市。台中市因位居台灣南北向交通中點,重要對外交通設施有臺中港、清泉崗國際機場、高鐵台中站等,並且擁有便利的聯外交通、地價便宜、氣候宜人等優勢條件,發展條件十分優越。台灣著名期刊《遠見雜誌》在2008年發表的縣市總體競爭力評比,台中市在總表現中排名全國第五[3]。

2003年,台中市的總人口數突破100萬[4]。行政院計畫於民國99年(2010年),台中市將與台中縣合併升格為直轄市,成為中華民國台灣的第三個直轄市[5][6]。

日治時期末期的台中市街圖。可見當時本市的街道,主呈棋盤狀(為今台中市中區和其臨近區域)。
日治時期台中州廳建築(右圖為今貌)
今日的台中市政府


地理

台中市中區綠川一景台中市位於台灣本島西側的中部。地形上,臺中市中心位於台中盆地,四周環山。平日若天氣晴朗,則可自大肚山等台中周邊的山俯瞰整個台中盆地。

其中,台中市區被多條溪流穿過,大型的溪流由東至西有?子坑溪、大里溪、旱溪、筏子溪,小型(或為區域排水系統)則有綠川、柳川、梅川、麻園頭溪、楓樹角溪(亦作楓樹腳溪或楓樹溪)、潮洋溪、南屯溪(犁頭店溪)、土庫溪、大坑溪、橫坑溪、濁水坑溪、清水坑溪、新莊仔溪、北坑溪。其中以綠川、柳川、梅川、麻園頭溪四者被稱作「台中市四大河川」。日治時期時,日本當局仿照京都市的都市計畫來規劃台中,因而整頓了四區內的四條排水系統,至今仍可由柳川兩岸的柳樹一窺鴨川的意象。台中市的氣候受到這些流經的河川調節,顯得更為怡人。

在行政區上,台中市四周皆與台中縣接壤,其東側與台中縣太平市及新社鄉相鄰;西緣台中縣沙鹿鎮、龍井鄉及大肚鄉;南鄰台中縣烏日鄉及大里市,北邊則是台中縣豐原市、潭子鄉與大雅鄉。


行政區劃
行政區 面積(單位:km2)
西區 5.7042
北區 6.9376
中區 0.8803
東區 9.2855
南區 6.8101
南屯區 31.2578
西屯區 39.8467
北屯區 62.7034
總計 163.4256


象徵
台中訂定市花長壽花、市鳥小白鷺,市樹黑板樹。

黑板樹於1988年訂為市樹後遂進行大量栽種。然而黑板樹為外來種,生長過快且枝幹鬆散。每逢颱風造成殘枝遍佈,氣根也破壞建築地基。市政府於2006年宣佈將以20種行道樹取代,並移植既有24處街廓之黑板樹。[7]


城市概況與舊地名介紹

台中市傍晚時分的天際線,圖中為台中港路周圍的高樓群。台中市一般可分為四個區塊,即西、北、南三屯區以及舊市區(東、南、西、北、中五區),但因西屯區的朝馬逐漸取代舊市區的站前商圈成為交通樞紐,以及七期重劃區新市政中心的規劃,使得朝馬和七期逐漸取代舊市區的繁榮而起,而舊都心的衰退也使台中成為一個沒有明顯市中心的城市。

台中舊市區

中區
大墩 台中市舊名「大墩街」,即台中市中心所在。清廷總兵藍廷珍在台中公園內的小山坡上,建築了兩座炮墩,大墩的地名,由此而得來。日後市府為保留大墩街的記憶而將幾條街道改為大墩路,然而這些路全都分散在西屯區、南屯區,原大墩街舊址反而找不到大墩路。
馬寮 這是台中建府初期出現的地名,還稱為「馬寮」的時候,一分地賣不到一塊大洋,而現在一坪地大約要值兩三百萬元。它就在中正路與繼光街口,該地曾有一家吉本洋品店,是臺中市第一家最具規模的百貨公司。
鳥竹圍 現在中華路一段一帶,這個地方以前有很多大樹,成千的白鷺鷥經常在這裡聚集,家家戶戶的屋簷下,也有大量的燕子築巢棲息,因此而得名。由於第八市場是用竹子搭建而成,所以大家都叫它為「竹廣市仔」,而「鳥竹圍」的舊名便漸漸被人遺忘。
西區
麻園頭仔 在臺中港路二側到現在五期重劃區的文心路,也就是忠明里、公正里一帶,原來是寸草不生的地方,農民只得種麻為生,一片片的麻園相連成林,因此得名。
大和村 1924年,在現在西區模範街附近,興建了大批日本和式官員宿舍,供給在臺中的日本官員居住,因而形成一個充滿日本風味的社區。現在已經大多數改建為模範國宅和餐廳,目前只剩下一些零落的日式建築,點綴其間。
北區
邱厝子 這裡早期是邱姓族親經營的大聚落,後來因為遭受火災、兵亂,紛紛遷走,加上邱姓族親人丁不旺,賴姓族人陸續遷居此地,而取代了邱姓聚落。為了飲水思源,仍然保存邱姓發跡地為「邱厝仔」。邱厝仔的範圍包括雙十路以西,到中正公園、文心路,南起台中公園等地。有平等、樂英、邱厝、香蕉、錦和、新北、武順、新興等里。(註:另有賴厝?,日本人叫這裡為「新高町」;賴姓聚落在這裡種植甘蔗,並設有小型糖廠。現在是賴厝、賴村、中達里。)
墘溝子 現在的淡溝里就是早期的墘溝仔。從西屯路二側、國立自然科學博物館,向西延到文心路一帶,因地勢較高,區域廣大,灌溉渠溝無法充份供應水源,造成土地經常乾涸,因此早期居民就叫它為墘溝(淡溝)。
崎仔頂 由五權路、中正路交叉口,向北延伸到國立臺中二中附近,以前是一處老的聚落,居民都是中下階層,生活水準與市區差別很大。居民以打零工,流動叫賣,農田打雜維持生活。
南區
南門仔 1889年,劉銘傳在台中市興建台灣省城,在國立台中高農附近,建築南門城門,防止移居南投山區的原住民進入台中。現在的南門仔指的是臺中高農南邊至南門橋、南門路到國立中興大學一帶(過南門橋即為台中縣大里市)。旱溪流經這裡,民間就叫做南門溪,因為地勢低窪,常有水患,因此有句俗諺說:「南門做水災,車頭到肚臍」。
東區
新莊子 後站地區德安百貨一帶稱之,舊日為台灣省城的主要部份。當初在規劃台中城時,不知何故僅將大墩街包進一部分面積,而以當時尚空曠的新莊子作為主要部份,可能是著重於日後省城的規劃需要空地興建衙署等建築考量。
干城 舊稱「干城町」,日治時期設陸軍分屯大隊、憲兵隊、台北衛戍病院台中分院。
台中市三屯區

西屯
西大墩 西屯老街的舊稱
上石牌.下石牌 兩者又合稱大姑婆,上石牌約略在今日水湳機場南側、逢甲大學南側、青海路三段交叉口附近 其中青海路三段又稱為湳仔;下石牌約略在今日甘肅路二段至水湳市場一帶 水湳市場地區又稱為新街
伙房 在墩仔腳與西屯派出所中間,因早期居民是詔安客家人,因此,稱所居住的三合院為伙房,但公車站牌誤寫為火房。
墩仔腳 位於現在的環中路與西屯路口附近,以前有一小土墩(即西大墩所指的土墩),開拓高速公路及環中路時被剷平。
惠來厝 廣東惠來地區的移民所居住的村落的舊地名。
三張:位今西屯路以南,逢甲路以東,潮洋溪以西一帶,向南延伸至臺中港路北約一百公尺範圍內,約十五甲耕地,故稱三張。
街仔頭:位今西安里二鄰,即光明路西屯區公所後面一帶,因地當西屯街市之最上方,故稱街仔頭。
街仔尾:位今西安里六鄰,即光明路西屯菜市場以南一帶,因地當西屯街市尾端而得名,亦稱市仔尾。
蕃仔崙:位今西安里七鄰,即光明路近中港路一帶,昔為巴則海平埔族居住之地,故得名。
八張犁、下七張犁
潮洋庄、馬龍潭(又稱馬鳴潭) 兩地今合稱為朝馬,為台中公路客運樞紐。
水崛頭 今西屯路三段、福安、榮總、東海地區(不含東海商圈)總稱。
南屯
犁頭店 南屯的舊稱,台中市最早有漢人聚落的地方,在今日黎明路與南屯路交叉口一帶,有萬和宮及南屯文昌帝君廟。
北屯
三十張犁 北屯的舊稱,因當時開墾土地有三十張犁(150甲)而命名,因為官道(今自由路、雙十路、北屯路)的開闢而興起。
四張犁 北屯區早期最發達的地方,約在今日昌平路二段及四平路口,因當時開發土地有四張犁(20甲)而命名。早期為通往葫蘆墩(今豐原)、社口、犁頭店的交通要地。但因為官道的開闢而沒落,現有三級古蹟四張犁文昌帝君廟。此區也是清代台灣三大民變中的戴潮春之變首領戴潮春的出身地。

交通
主條目:台中交通

公路

台中市的高汽機車使用率,導致各重要幹道交會處車流量十分大,亦經常壅塞。圖為台中港路及文心路路口。
特三號道路是「台中生活道路系統建設計畫」其中一項建設。
台中市華美西街一景。
三民路三段,由於其行經中友百貨(道路左側)及一中商圈,往來人車眾多。台中市的都市道路規劃呈蜘蛛網狀分佈,是由數條放射狀的連外幹道(台中港路、大雅路等)及環繞市區的環狀幹道(忠明路、文心路、環中路)所組成的。

近年來台中市的人口激增,以及台中市的汽機車使用率居全台之冠,但由於市區內道路的拓寬速度遠不及汽車數量的增加速度,使得每逢假日或上下班尖峰時間,市區內各主要道路常有塞車情形出現,其中以台中港路、文心路、公益路、崇德路、北屯路、中清路及大雅路等主要幹道的塞車狀況最為嚴重。

為解決台中市日趨嚴重的塞車問題,台中市政府目前提出多個解決方案,例如「部分路口禁止左轉」、「增加公車路線」 、 「台中港路取消停車格」 、 「增加路口員警數量」及「興建捷運系統」等,以減少台中市區的車流量。


高速公路
國道一號(中山高)
大雅交流道(中清路交流道)
台中交流道(中港交流道)
南屯交流道(五權西路交流道)

市轄內省縣道
台1乙線:烏日鄉?復興路二段?五權路?大雅路?中清路?大雅鄉
台3線:大里市?國光路?建成路?進化路?北屯路?潭子鄉
台12線:中正路?台中港路?龍井鄉(台灣大道)
台63線:中投公路
台74線:中彰快速道路
縣道125線:大雅鄉?福雅路?安林路?安和路?忠勇路?烏日鄉
縣道127線:大雅鄉?廣福路?光明路?黎明路?烏日鄉
縣道129線:新社鄉?東山路?中興巷??子路?太原路??子巷?太平市
縣道136線:大肚鄉?五權西路?南屯路?自由路?復興路?振興路?太平市

鐵路
台灣鐵路管理局台中線
松竹車站(規劃中,未來將與捷運綠線共構)
太原車站
台中車站
五權車站(規劃中)
大慶車站(未來將與捷運綠線共構)
台灣糖業鐵路中南線(廢止)

台中火車站台中車站為台中市主要轉運站之一,附近亦稱為干城,闢有連接鄰近鄉鎮的客運路線。昔日亦有糖業鐵路通往霧峰、草屯、南投,唯1960年代即毀於天災。


捷運
主條目:台中捷運
根據省政府時期的省住都處所規劃,初步建議之路網由紅、藍、綠三條路線組成,路網總長約69.3公里,共設54座車站,預估2021年尖峰小時站間最高運量約為122,500人次,初步建議採用專用(A型)路權之輕軌捷運系統,預估總建造成本為2300億元。


巨業交通68路
停在台中技術學院外的台中客運目前規劃各路線之簡要說明如下:

紅線:自潭子經台中車站、大里至南投縣中興新村,連接台中-潭子及台中-大里/霧峰二主要運輸走廊,以及草屯、南投縣等地,主要服務南投、台中地區之大眾旅次需求。
藍線:自東海大學/榮總沿台中港路經臺中車站至太平市,連接台中-西屯及臺中-太平二主要運輸走廊。
綠線(2009年動工):自北屯經台中市文心路、文心南路至台灣高鐵台中站,連接台中-北屯及臺中-烏日兩主要運輸走廊,並規劃於G8a站發展水湳支線;以弧狀線通過市區,並與紅線相互補為環狀(未來若延伸至彰化市區即依此線延展至彰化市)。

預定第一期施工的路線:
烏日文心北屯線(北屯舊社-台灣高鐵台中站)

公車客運
主條目:台中市公車
台中火車站前:此區位於建國路與綠川東路上,為大台中都會區國道客運、跨縣市公車、市公車路網匯集點
客運公司:國光客運、統聯客運、台中客運、仁友客運、巨業客運、豐原客運
干城轉運站:此區位於雙十路上,可轉搭國道客運或往南投的班車
客運公司:全航客運、南投客運、彰化客運、員林客運
朝馬轉運站:此區位於台中港路上(台中交流道以東),可轉搭國道客運或往沙鹿、台中港的班車
客運公司:國光客運、統聯客運、台中客運、和欣客運、飛狗巴士、阿羅哈客運
中港轉運站:此站位於中港路上(台中交流道以西),主要做為統聯客運國道與市公車的轉運
客運公司:統聯客運

旅遊
主條目:台中市旅遊景點列表

百貨及購物中心

廣三SOGO(於台中港路)中友百貨 CHUNGYO
廣三崇光百貨 SOGO TAICHUNG
新光三越百貨 SHIN KONG MITSUKOSHI
勤美誠品綠園道 Park Lane by CMP
誠品商場台中龍心商場 eslite
德安購物中心 CENTRAL TAICHUNG
老虎城購物中心 TIGER CITY
新國自在購物中心 LEFREE
日曜天地精品中心 SUNSHINE
金沙休閒購物中心

公園及風景區
台中公園(舊稱中山公園)
中正公園 (臺中市)
民俗公園
台中都會公園
豐樂雕塑公園
經國綠園道
臺中市民廣場
台中大都會歌劇院(夏綠地公園)
文心森林公園、圓滿戶外劇場
大坑風景區(含大坑登山步道、中正露營區)


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